כשאנחנו יוצאים לטיול או לטייל עם ילדינו, חשוב מאוד שהם תמיד ישבו במערכת איפוק לילדים המתאימה לגודלם ומשקלם. עם זאת, חשוב לזכור זאת למרות שכיסאות אלה הם הטובים ביותר להגן עליהם, אנו לא צריכים לחרוג מהזמן שהם יושבים בהם או להשתמש בהם למטרה אחרת.במיוחד במקרה של תינוקות.
כעת, לאחר סיום מחקר של 10 שנים בנושא זה, האקדמיה האמריקאית לרפואת ילדים (AAP) מתריעה שוב על הסיכון להניח לתינוקות לישון במושב הרכב ולשתף את ההמלצות לשימוש נכון במכשירים אלה.
הסיכון לחסימת יציבה או תנועה
במשך מספר שנים פורסמו מחקרים שונים בנושא חנק פוסטורי או מצבי, וזה מה שקורה מתי תינוקות נרדמים במצב שמקשה על הנשימהמכיוון שהם עדיין לא מסוגלים לפרנס את עצמם ולהישאר יושבים.
אצל תינוקות ועוד החנקה מיציבה או עמדה: מדוע תינוקות לא צריכים לישון במושבי רכבבשל צורת מושבי הרכב, גופך מתכופף על עצמו בכוח הכובד, אימוץ צורת C, ומקשה עליהם להרחיב את החזה והבטן לנשום כראוי. אם הם נשארים זמן רב במצב זה, הסיכון לחנק הוא גדול מאוד ויכול לגרום למותו של התינוק.
למרות שמערכות איפוק לילדים נועדו להגן על תינוקות רק במהלך ההובלה, הורים רבים משתמשים בהם בצורה לא נכונה, כחלופה לעריסה כדי לישון את התינוקלמרות העובדה שבמשך שנים נאמר שתינוקות צריכים לישון תמיד על גבם ועל משטח שטוח ויציב, בלי שום דבר סביבם.
המחקר
באמצעות הצהרה, ה- AAP מדווח על המחקר החדש שפורסם בכתב העת רופאי ילדיםשנמשך 10 שנים וניתח את מקרי המוות של 11,779 תינוקות הקשורים לשינה ומצא זאת 348 מהם התרחשו במכשירי ישיבה, בהם מושבי הרכב בלטו.
על פי מחקריהם, יותר מ- 90% מהזמן, מכשירים אלה לא היו בשימוש כמומלץ הגיל הממוצע של התינוקות שמתו בהם היה חודשיים.
לצורך בירורם הם חילקו את המוצרים או המכשירים לתינוקות לשתי קטגוריות, אחד המכשירים שמטרתם היה להשאיר את התינוק בישיבה ואחרת במקום בו לא נשארו במצב זה. בתוך מכשירי הישיבה הם כללו מושבי רכב, עגלות ילדים, מגשרים, נדנדות וסוגים אחרים של מושבים לתינוק. בקבוצה השנייה היו עריסות הבסינט.
נמצא שרוב מקרי המוות התרחשו במכשירי ישיבה הם התרחשו בבית ובשגרה או בהשגחתו של אחד ההוריםאם כי בהשוואה למקרי מוות במקומות אחרים בהם תינוקות לא ישבו, היה זה שכיח יותר שזה קורה כשהם היו אחראים על מישהו אחר, כמו שמרטף או קרוב משפחה.
אצל תינוקות ועוד, הם כמעט איבדו את תינוקם בגלל חנק בתנוחה: היזהרו משימוש ממושך במושבי רכב!במסגרת הצהרתה מציינת ה- AAP את המקרה האחרון של ערסל הנדנדה שהתברר כמסוכן בגלל הסיכון לחנק, לאחר שגילו כי היו יותר מ -30 מקרי מוות הקשורים לשימושו. בחלק מהמקרים התינוקות הסתובבו ואילו אצל אחרים. את המיקום בו הם התקשו לנשום.
ד"ר ג'פרי ד. קולווין, מחבר המחקר, מזכיר דבר שאסור להורים לבלבל: "למרות שמושבים ברכב הם המקום הטוב ביותר לתינוקות בזמן שהם מועברים ברכב, זאת אין פירוש הדבר שהם המקום הבטוח ביותר כאשר הם ישנים מחוץ לרכב", וממליץ ללבוש תינוק של עריסה או מיני-עריסה לתינוק כשהוא יגיע ליעדם.
המלצות AAP למנוחה בטוחה
האירועים האחרונים והתוצאות של המחקר שוב מחייבים להזכיר ולהורים להתריע על השימוש הנכון במושבי רכב, כמו גם את המלצות AAP לגבי מנוחת תינוקות ומשתמשים במוצרי שינה:
- תינוקות אסור להם לישון או להניח אותם לישון במצב נוטה. בהרמת ראשו התינוק נמצא במצב שיכול לחנוק אותו.
- ה- AAP אינו ממליץ על מוצרי שינה המחייבים קשירה או החזקת התינוק, במיוחד אם המוצר מתנדנד, מכיוון שהרצועות עלולות לחנוק אותו.
הם גם מזכירים כי ישנה חשיבות עליונה לחנך לא רק את ההורים, אלא גם את כל המשפחה ואת המטפלים או השמרטפות שהולכים לטפל בתינוקות סביב ההמלצות לשינה בטוחהשביניהם הבאים בולטים:
- הניחו את התינוק על גבו על משטח יציב ושטוח כמו בסינט או עריסה עם סדין מתכוונן.
- המזרן עליו ישן התינוק צריך להיות קשה, עמיד ונושם, ומונע ממנו לשקוע לתוכו. המדידות שלך צריכות להיות מתאימות לעריסה, מכיוון שמזרן קטן יכול להשאיר פערים.
- הימנע משימוש בכריות ומצעים כמגנים לסורגים, שמיכות, שמיכות, כריות וצעצועים רכים, כמו ממולאים. העריסה חייבת להיות חופשית לחלוטין.
- הימנע ממוצרים והמצאות שמבטיחים להפחית את הסיכון למוות פתאומי כמו כריות גליל או מיצבים.
לבסוף, זכור כי למרות שמושבי הרכב הם הבטוחים ביותר בעת נסיעה, זה גם לא אומר שתינוקות צריכים להישאר בהם כל הזמן לטיולים ארוכים.מכיוון שהזמן המומלץ לשהות בהם הוא 30 דקות עד שעה וחצי מקסימום.
אצל תינוקות ועוד מדוע תינוקות לא יכולים להיות יותר משעה וחצי במושב הרכבאם אנו מבצעים נסיעות ארוכות, עלינו לבצע עצירות תכופות בין 15 ל 20 דקות, בהן יש להסיר את התינוק מכיסאו בכדי לאפשר לו להתמתח, לשנות תנוחה ולהחמצן. ולבסוף זכרו את הכלל החשוב ביותר: יש להשתמש במושבי רכב רק בתוך המכונית ולמטרה שלשמה הם תוכננו.
תמונות | י.פ.י.
דרך | תלת אופן אדום
