אנו יודעים שהמקום הבטוח ביותר לילד מתחת לגיל 10 בתוך מכונית הוא המושב האחורי, וכי הוא זקוק למערכת ריסון ילדים (SRI) המתאימה לגודלו ומשקלו, כך שיש קבוצות שונות המותאמות ל כל צורך SRIs אלה הם מרכיבים ש בנוסף לביטחון הם חייבים לספק נוחות וניידות מסוימת.
מערכות איפוק לילדים, שנבחרו היטב, הותקנו ונמצאות בשימוש נכון, אחראיות על שמירתם של ילדים יושבים במצב טוב, הימנעות מקרי מוות רבים כתוצאה מתאונות והפחתה של 75% מפגיעות קשות שנגרמו כתוצאה מהתנגשות, כך שהם מרכיב חיוני ברכבים שלנו.
אילו נקודות עלינו לקחת בחשבון בעת רכישת SRI?
- ראשית, בחרו את הקבוצה המתאימה. זה יהיה ככה שנקבל הכי הרבה הגנה בהתאם לגיל ומשקל הילדים. כסא גדול מדי או קטן מדי עלול לגרום לתקלה.
- מכשיר השמירה חייבים להיות הומולוגיים, המהווה את הערובה לכך שהוא עומד בתקני הבטיחות והאמינות הנדרשים. על תווית ההומולוגיה להופיע על אותו הכיסא. באיחוד האירופי, השימוש ב- SRIs מוסדר על ידי ההנחיה האירופית (2003/20 / EC).
- זה טוב להתייעץ לפני ביצוע הרכישה, עם התוצאות שהושגו על ידי כסאות השימור השונים הקיימים בשוק בדיקות בטיחות. לדוגמה, תחת תוכנית EURO NCAP, יש לנו את אתר Euroncap, בו מתפרסמים דוחות עם ציון ה- SRI; או את הדיווחים על ה- RACE שהוא מצייר בכל שנה ושאנחנו מדברים עליהם כאן.
- הכסא חייב להיות במצב מושלם, כך ש"הצעות "עם נזק קל אינן מקובלות, מכיוון שאלו מפחיתות את האבטחה.
- אנו מבקשים את עזרת המוכר, מכיוון שאנשי מקצוע הם יכולים לייעץ לנו לגבי קבוצת הכסא או מאפייניו, לכוון אותנו לקראת הבחירה הטובה ביותר אם נודיע לך בנוסף על איזה רכב הוא יותקן.
- עלינו לדעת לפני מה זה מערכת העיגון שעבורה מכוניתנו מוכנה, להחליט בדרך זו אם אנו רוצים את מערכת איזופיקס או זו המסורתית, עם חגורה לשלוש נקודות.
- כדאי לבדוק שיש ברשותם התקנה יציבה ולא מסובכת. עלינו להבטיח התקנה נכונה, מכיוון שרק בדרך זו מערכות אלה יעילות. ה- SRIs מלווים בהוראות הרכבה ואז נצטרך לבדוק את העיגון הנכון.
- באותו אופן שעליך לקרוא את כל האזהרות והוראות ההתקנה של המושב, נצטרך לעשות את אותו הדבר עם מדריך הרכב.
- יש לבדוק זאת גם שהמושב תואם לרכב שלנומכיוון שחלקם עשויים להיות גדולים מדי, למשל, לחגורת הבטיחות להקיף. צורת המכוניות, אורך חגורות הבטיחות ונקודות העגינה של החגורות, שונות בכמה מכוניות ואחרות.
- במקרה של רצון להשתמש במושב הקדמי, יש לבדוק שניתן להתקין את המושב בכל התנוחות האפשריות באותו מושב, וגם בקצוות ובמיקום הביניים במושבים האחוריים.
לאחר שרכשנו את ה- SRI ומיקמנו נכון, עלינו לקחת בחשבון כללי שימוש מסוימים, שעשויים להיות כרוכים ב ערובה לתפקוד והגנה תקינים במקרה של תאונה ושבהם נחזור בקרוב. שום דבר מהאמור לעיל לא יהיה תקף אם לא נשתמש בשימוש טוב בעת נסיעה ברכב.
