{{blip: AYLI_0IC}}
לפני חודשיים הראנו לכם ניתוח של הכסא הגבוה BabyBjörn על היותו שונה מהשאר והיום רצינו לעשות את אותו הדבר עם טיולון שמראה מושג חדש מאוד: חמור של בוגבו. מדובר במכונית שיכולה להיחשב כ"ניתנת להמרה "ושהמותג מכנה" מונו-דו-מונו ", מכיוון שיש לה יכולת להיות מיועדת רק לילד אחד או שניים, אם יש לנו תאומים או אם יש לנו שני ילדים. אני באופן אישי לא הכרתי את הטיולון כשראיתי אותו בפעם הראשונה ואני מודה שהוא הותיר אותי מאוד מופתע מהאפשרויות שהיא מציעה. על היותך בוגבו ועל היותנו מכונית מיוחדת החלטנו לנתח בה תינוקות ועוד ה חמור של בוגבו. בואו לפגוש אותו עוד קצת:בוגבו חמור מונו
זוהי הגרסה הראשונית של הטיולון, המיועדת לילד אחד בלבד. בצד אחד של מבנה הטיולון נוכל להניח את מושב הילד או את מיטת הנשיאה, ולהשאיר בצד השני מקום לסל בו נוכל לשאת את חפצי התינוק או שקיות הקניות. סל זה יכול להכיל את מבוקשנו, בתנאי שהוא שוקל לא יותר מ- 5 ק"ג.
זה, נוסף לסל הטיפוסי שמצאנו מתחת לטיולון, בין הגלגלים, הופך יש לנו בסך הכל 15 ק"ג להעמיס כמה שאנחנו רוצים, וזה לא מעט. הסל התחתון נגיש מאוד גם מלפנים וגם מאחור, משהו שיש להודות להורים, שעל פי אילו טיולונים יש לנו בעיות לשים לפי אילו דברים, פשוט מכיוון שהם לא נכנסים לחלל שבין הסל למבנה.
כסא הפיך
מושב התינוק או מיטת הנשיאה הפיכים, היכולת ללכת לשני הכיוונים של הצעדה. מיטת הנשיאה לא הגיונית לסובב אותה כי ככה לא נראה את התינוק אבל המושב כן, כי יש ילדים שבזמנים מסוימים רוצים לראות אותנו ואשר בתקופות אחרות מעדיפים לראות את העולם.
רכב שטח וטיפול קל
מאוד אהבתי את יכולת הניהול של הטיולון. יש לו כידון ייחודי (מחובר), המאפשר לשאת אותו ביד אחת, משהו מאוד פרקטי כשיש לך שני ילדים ואתה צריך לתת את זה למשל, למשל.
למעשה הטיולון כולו נועד לטפל ביד אחת במידת הצורך: הבולם נמצא בכף הרגל ולכפתורים יש זיכרון. לפיכך, כאשר יש צורך ללחוץ על שני כפתורים כדי לעשות משהו, אין צורך ללחוץ על שניהם בו זמנית, אלא ניתן ללחוץ על יד אחת ואז ללחוץ על יד אחת באותה יד (כאשר יש לך זיכרון נלחצת על הראשונה).
הגלגלים גדולים ומתנפחים, מה שהופך אותם למרופדים יותר עם רמיזות השטח ונשאו בנוחות רבה יותר.
מידות
למרות שזה נראה רחב מאוד, הוא רוחב 60 ס"מ זהה למדידת Bugaboo Cameleon בחלקים הרחבים ביותר. ככל שהחמור מגיע לאותם 60 ס"מ באזורים רבים יותר הוא נראה ממש רחב ובלתי אפשרי, אבל זה ממש לא.
עם זאת, נכון שכשאתה לוקח אותה יש לך תחושה שאתה סוחב מכונית גדולה יותר ממה שהיית רוצה וזה נותן לך תחושה שיש מקום רב: אם אתה חושב על היכולת של התינוק הטיולון יכול להיות הרבה יותר רזה אם לא היה לו את הסל הצדדי.
עם זאת, טיולון זה אינו חושב להורים עם ילד אחד בלבד שלא מתכננים להביא יותר ילדים, אלא למי שמתכנן להביא ילד אחר בזמן קצר או למי שישמש ישירות תאומים או תאומים.
זה מה שגורם, אם יש לך רק ילד אחד, תחשוב ש"בסדר, אני חושב שזה נהדר, אבל כשהתינוק החדש יבוא, הטוב יבוא "(וכל האמירה הזו, שוב, שהיא לא רחבה יותר מה קמלון)
בוגבו דואו חמור
עם רק 4 תנועות נוכל להמיר טיולון לילד יחיד לטיולון כפול. אנו מוציאים את הסל הצדדי, מרחיבים את המבנה ומקבלים מקום לשים כיסא שני או מיטת נשיאה.
בדרך זו אנו יכולים לקחת שני ילדים בגילאים שונים באותה טיולון, היכולים לראות את שניהם ולשוחח עם שניהם באותו הזמן.
במצב Duo, הטיולון מתחיל למדוד 74 ס"מ, מידה כלולה מאוד לשני תינוקות הטיולון הכפול הדק ביותר בטווח של עגלות ילדים יוקרתיות.
בוגבו חמור תאום
זהה לצמד, אך מיועד לשני תינוקות תאומים, כך שהוא נושא שני מיטות נשיאה. במצב זה, באופן הגיוני, אנו מאבדים את הסלסלה לרוחב ביחס לקוף כדי להרחיב אותו ולהתאים את מיטת הנשיאה השנייה. אם בכל עת נלך לקחת ילד אחד בלבד, נוכל להסיר את אחד המצעים או הכיסאות ולהפוך אותו ממקום, כך שיהיה נוח יותר לנשיאה. זה דבר שעגלות ילדים כפולות לא יכולות לעשות.
חבר קטן של המכוניות
לבוגבו אין מושב מכונית, כך לא ניתן לקנות את האלמנט הטיפוסי המשמש הן לקחת את הילד ברכב והן לייצור טיולון. עם זאת, ניתן לרכוש מתאמים שניתן לחברם למבנה החמור כדי למקם את המושבים (שכולנו מכירים "מקסי-קוזי"), של כמה מותגים.
מחיר חמור של בוגבו
מדובר בטיולון Bugaboo שהוא מותג שדואג מאוד לעיצובים שלו ומיועד לקהל די נבחר. במילים אחרות: זה טיולון יוקרתי. מסיבה זו Bugaboo Donkey Mono עולה 1,089 יורו, הדונקי דואו 1,339 יורו והדונקי טווין 1,489 יורו.
מסכם
אהבנו עיצוב העגלה, בלעדיותו, קלות הטיפול ואפשרות להשתמש בו רק עם ילד אחד או עם שניים. החן של הטיולון הוא בדיוק זה, שתוכלו ללדת אותו כשיהיו לכם ילד ושאתם יכולים להמשיך להשתמש בו כשיש לכם את השנייה לשניכם, מבלי לקנות טיולון שני.
עכשיו, בין אחד לשני זה אולי לא ארוך, כי הכיסא לא גדול מדי וילד בן שנתיים וחצי אולי ילך קצת הוגן (בני ארן בגיל הזה, אבל הוא קטן ורזה ולמרות שב המושב מתאים היטב אפשר לומר שבעוד כמה חודשים הוא כבר לא יתאים).
לא מצא חן בעינינו שאין אפשרות לקנות מושב מכונית לבוגבו, עם אותם צבעים וסגנון זהים לשאר האלמנטים (מושב מכונית ומיטת נשיאה), מכיוון שזה אומר שיהיה צורך לקנות מותג אחד אחר רק למכונית ו מתאם אם אנו גם רוצים להיות מסוגלים לשאת אותו במבנה הטיולון (שניים אם יש לנו תאומים).
אנחנו גם לא אהבנו את הקיפול בכדי להחזיק אותו ברכב, אם כי הגיוני שהוא לא נפלא כי מדובר בטיולון עם גג נפתח שרוחבו לא יכול להיות פחות מ -60 (מסיבה זו, מכיוון שבתוך 60 ישנם 14 ס"מ שזוכה ב הרחיב אותו). אי היכולת להתקפל לרווחה יכולה להשתנות רק גבוהה ולא עושה הרבה, כך שהיא גדולה למדי, ולא משאירה יותר מדי מקום בתא המטען לכל דבר אחר. אם יש לך שני ילדים, שום דבר לא קורה, הדבר ההגיוני הוא שזה קורה, אבל אם יש לך רק אחד, הדבר משתנה כי זה משתווה עם עגלות ילדים פשוטות אחרות זה לא ממש הוגן, כי החמור הוא פשוט שבעתיד, כשיש לך ילד שני, הוא כפול.
פרסי דלתא 2011
הוא חמור של בוגבו זכה בפרס בשבוע שעבר דלתא כסף, הכרה בעיצוב העגלה ועבודה הטובה של החברה, שבילתה שנים בחקר צרכי המשפחות להגיב במוצריהם.
צפו בסרטון | מידע נוסף ב- YouTube | Bugaboo בתינוקות ועוד | חמור Bugaboo חדש: העגלה שמגיעה מבוגבו, מושב לאח הגדול בכיסא בוגבו, צבעים חדשים למכסי הברדס
