בזמן שאתה שולח לנו את השאלות שלך לגבי לנסוע ברכב עם ילדים ותינוקותאנו הולכים להתייחס לאחד מהנושאים אשר לרוב מתעלמים מהם כאשר אנו מבצעים טיולים ארוכים עם ילדינו. אנחנו מדברים על האחריות שיש לכל אחד בתוך המכוניתמכיוון שבאותו עניין הם יהיו תלויים במידה רבה עד כדי כך שהנסיעה שלנו ברכב נעימה ככל האפשר, עד שבעתיד ילדינו יוכלו להתייחס למסעותיהם שלהם על רכב פרטי ללא בעיות משמעותיות.
ו זה מושג על ידי שיתוף באחריות. מגיל מסוים, מגיל 4 או 5, ילד כבר מבין שבמכונית ישנם כללים מסוימים שצריך לעמוד בהם, לבטיחותנו ולמען קיום משותף טהור, כך שאם אנו צופים שנסע ברכב במהלך כמה שעות זה עניין של לערב את הילד של המידע ההוא ולהשאיר אותו באחריות במידה מסוימת שהכל זורם בדרך הנכונה, שיום קשה מחכה לנו וכולנו נצטרך להושיט יד כדי להגיע לנמל טוב. מי שרוצה משהו, משהו עולה לו.
קדימה איתנו
זה חיובי לטיול בחברת ילדים שהם איתנו מרגע תכנון הטיול, מאזינים למה שאנחנו מתכננים לעשות ו משתף פעולה עם הדעות שלך, אני בטוח שיהיה לך אותם.
ברור שתכנון הטיול שלנו הוא זה שלנו. אבל שום דבר לא מונע מהבן שלנו להיות שם כדי לתת את נקודת מבטו ומעל הכל, להיות מודע אליו מה עולה לתכנן טיול. זה לא עניין של סחרחורת מהעסקות במלונות, כמובן, אבל כדאי לדעת שכשאנחנו מתכננים טיול אנחנו צופה מה יהיה, אנו מחפשים מקומות לעצור לנוח, ללכת לכיור, לקנות מים.
חיוני שילדנו יבין כי למשל, שירותים אינם צומחים על עצים ושלא משנה כמה הוא צמא, יהיה צורך לרכוש מים במפעל. בדרך זו, אם במהלך הטיול אתה נותן לנו לשאול בלתי אפשרי אנחנו יכולים לנסות לחשוב איתו על איפה נעצור עם המכונית ומדוע. כן, אמרתי "נסה", זה כבר ידוע שאחת הסגולות של המתכנן הטוב היא לדעת לאלתר כאשר תכנית A נכשלה.
ביטחון הוא העסק של כולם
בהחלט, ישנם ילדים שלא סוחבים היטב את זה של נסיעה קשורה עם חגורת בטיחות, אך זה נכון גם שזו בעיה שיש לטפל בה מהתנועה הראשונה שהילד עושה כשהוא עדיין תינוק, וזה גם נכון שיש לגשת אליו בתקיפות רבה. הילד צריך להשתמש במושב הילד שלו, בלי פליאטיבים, למען ביטחונך ושל האנשים הסובבים אותך.
אם נהיה ברורים הוא יהיה ברור. אם אנו סוחבים אותו בכיסא אך עם החגורה ללא אבזם או בתזוזה קצרה אנו נושאים אותו ללא מושב "כי אנחנו הולכים לכאן הבא", בנוסף לסיכון שאנו מניחים אז איננו יכולים לבקש מכם להישאר בשקט וקשורים לאורך זמן טיול.
במקום זאת ילד שחונך בצורך להשתמש במערכות ריסון ילדים הוא יגיב באופן טבעי כשייכנס לרכב וכשהוא ישן מספיק בכדי לעשות זאת בעצמו, הוא ילבש את חגורתו ואפילו יעזור לאחיו לעשות זאת. אני לא ממציא את זה: זה מה שקורה במכונית שלי. הבת שלי מכסה את חגורת הבטיחות של אחותה ואז עולה במעלית שלה ואוחזת את חגורת הבוגרים לפני שאנחנו עוזבים את הבית. היא רכשה את האחריות הזו ואם משהו נכשל ברצף זה היא שמזהירהאם כי מבחינה הגיונית אני תמיד מפקחת על כך שהכל בסדר לפני היציאה ... אבל היא לא יודעת את זה.
בטיול רגוע מאוד
אם אנחנו כנהגים צריכים לדעת להיות במקום שלנו, לנוח בכל פעם שצריך ובמיוחד כל 200 קילומטר או כל שעת נסיעה, ילדינו צריכים לדעת זאת לעולם אין להסיט את הנהג. לא מדובר בתגובה לתלונותיך ב"אל תפריע "כועסת, שכל מה שתעשו הוא לגרום לילד להרגיש שלא הובן ולא יעשה הכל כדי לקבל את תשומת ליבנו. בפשטות "אל תסיח את דעתי, אני נוהג" ילד יכול להבין בצורה מושלמת את מה שאנחנו אומרים.
כמובן שמשהו אחר יהיה שיהיה לילדים להקשיב לכל זה, ולשם כך זה בדרך כלל מומלץ מבוגר לטייל איתם במושב האחורי, אם כי זה תלוי גם באיך המבוגר. עכשיו כשאנחנו בווידוי, אני יודע על אחת שמעדיפה לנסוע עם החמות לצד, וזו אשתו שנסעה חזרה עם הבנות, כי אפשר להתגבר על שני יצורים, אבל שלושה ביחד הם יותר מדי לסבלנות של כל נהג , שמכונית אינה פארק שעשועים וגם ילדים וגם מבוגרים צריכים להבין זאת.
כיצד להסיח את דעתם של ילדים ברכב ואיך להימנע מכמה טרנסים כמו סחרחורת, נדבר במהדורות עתידיות של זה מיוחד על נסיעה ברכב עם ילדים שאנחנו מבצעים בתינוקות ועוד. לעת עתה אנו יודעים שזה לא כל כך מסובך אם מגיל מאוד צעיר הם מבינים שבמכונית יש נהג שצריך להיות קשוב לכביש, ובנוסף המטען הזה יכול לשרת אותם בעתיד. למען בטיחותך כנהגים. מה עוד אתה יכול לבקש?
פרט המועדון
נותן חסות:
במועדון אופל מריבה לתינוקות ועוד, אנו מציעים חלל לחלוק רעיונות, חוויות ומבצעים הקשורים לרכב ככלי רכב למשפחה. הישאר בהתאמה למדור זה ותהיה לך גישה לכל המידע הדרוש לך על ילדים ותינוקות כגורם מכריע בעת קניית רכב.דף שמטרתו לספק תוכן בעל ערך לכל ההורים שנמצאים במצב הסבוך של בחירת מכונית. רכב טוב לנסוע בנוח ובטוח עם הקטנטנים.
