כשאנחנו מטיילים עם תינוקנו על הכביש, חיוני לקחת אותו במערכת ריסון ילדים מספקת, ולהיפגש עם המלצת המומחים בנושא הזמן המרבי שצריך להישאר בסוג מושבים זה. ויש כמה מחקרים שקושרים בעיות של חנק החייאה של התינוק עם השימוש הממושך במערכות ריסון ילדים אלו.
קירסטי וכריסטופר קלארק לא היו מודעים להמלצה זו, ועמדו לאבד את תינוקם הנולד. לכן הם רצו לחלוק את סיפורם ולהתריע בפני משפחות אחרות על הסכנות הנובעות מכך שימוש לא נכון והארכה מושבי רכב.
סצנה שלעולם לא ישכחו
האירועים התרחשו כאשר הזוג ושתי בנותיהם, מלנה בת השלוש והרפר בת השלושה שבועות, הגיעו לביתם לאחר יותר משעה וחצי נסיעה בגלל תנועת שעת העומס.
כאשר בתם הבכורה נרדמה במהלך המסע, הם החליטו להשאיר את התינוקת נחה במושב המכונית שלה למשך 15 דקות נוספות, בזמן שהכניסו את מלנה למיטה. בסך הכל הרפר נשאר במושב הרכב כשעתייםוכשהלכו להוציא את זה הבינו שמשהו קורה:
"בעלי משך את הארפר מכיסאו והניח אותה על ברכיה, אבל זה נראה כאילו הילדה לא נוחה, אז הנחנו אותה בעריסה שלה. עם זאת, שם היא גם נראתה לא נוחה והמשיכה לבעוט" - נזכרת קירסטי.
"שמתי לב ששפתיה מתחילות להפוך לכחולות, ובעלי הזעיק אותי גם על צבע לחייה אדומות מדי. הוצאנו אותה במהירות מהמיטה וראינו שמשהו לא בסדר."
אצל תינוקות ועוד החנקה מיציבה או עמדה: מדוע תינוקות לא צריכים לישון במושבי רכבבאותו הרגע, בזמן שכריסטופר אחז את בתו בזרועותיו, הרפר לחץ על שפתיו והחל לגרש קצף לבן דרך אפו ופה. אמה ניסתה נואשות לפתוח אותה כדי להימנע מבליעת לשונה, אך הילדה הסתתרה לסתותיה. ברגע זה הוא קשת את גבו והעיף את ראשו לאחור.
בני הזוג הכניסו במהירות את בנותיהם לרכב ופנו לבית החולים, בטיול קצר אך מציק, לדברי קירסטי:
"הנסיעה ברכב הייתה נוראית. פשוט ניסיתי לוודא שהבת שלי נושמת, אבל רעדתי כל כך עד שלא יכולתי לראות את זה בבירור. במהלך חמש הדקות בהן נמשך המסע, כל מה שחשבתי היה שאנחנו הולכים לאבד אותה."
התינוק נשלל מחמצן
כבר בבית החולים, הרופאים הפכו את המצב במהירות, ואחרי שגרמו להרפר לנשום שוב ללא קושי, הם ביצעו סדרת בדיקות כדי לברר מה קרה לו. אבל כשהם ידעו זאת התינוק ישב במושב הרכב שעתיים, מצא את ההסבר.
הרופאים הודיעו לבני הזוג כי במהלך השעתיים שהרפר נשאר במושב הרכב שלו, הוא סבל ממחסור בחמצן. כאשר הוציא אותה והחזיר נשימה רגילה, הוא סבל מההלם.הבדיקות אישרו שהרפר היה בריא, ולמרות שמערכת האיפוק של הילד שהוא השתמש בו הייתה בטוחה ותואמת את גילו, הרופאים הודיעו להם כי אסור לי להישאר בזה יותר משעהובכן, במשך הזמן הזה כל תינוק יכול לסבול מחוסר חמצן.
"כשהרופאים אמרו לנו שכיסא המכונית הוא זה שגרם לכך, לא יכולתי להאמין. לא יכולתי להבין מדוע אף אחד לא הזהיר אותנו מעולם. שמעתי שתינוקות לא צריכים לבלות את הלילה במושבים האלה. מכיוון שגבם מעוקל, אך מעולם לא קשור לסכנה של חנק ונסיעות ברכב "- אימה אמו.
הוריו של הרפר סיפרו מה קרה בסביבתם, ואז הם הבינו את זה משפחות רבות לא היו מודעות לעובדה חשובה זולכן הם החליטו לפרסם את סיפורם כדי להעלות את המודעות בקרב כל ההורים לשימוש נכון במושבי מכוניות אצל תינוקות שזה עתה נולדו או צעירים.
"הבת שלנו הייתה רק במושב המכונית במשך שעתיים וכמעט איבדנו אותה. חשוב לשים לב לזה, אל תשתמש במושבים אם אנחנו לא נוסעיםולעקוב אחר קריטריוני הבטיחות של המומחים. זה נורא מה שהיה לנו לחיות "- מזהיר קירסטי.
מהי אספקסיה מיציבה ולמה היא מתרחשת?
מה שקרה להרפר נקרא "חנק פוסטורי או מצבי", וזה קורה בגלל זרימת האוויר נקטעת בגלל התנוחה של התינוק בסוג זה של מושבים.
ליילודים אין מספיק כוח לאחוז בגב ובראש, וכשיושבים בכסאות אלו עמוד השדרה שלהם מאמצ את צורת C בולטת מאוד שמקשה על החזה והבטן להתרחב לנשימה. בנוסף, הראש נופל קדימה, הסנטר נוגע בחזה וקנה הנשימה נסגר, מקשה על הנשימה.
כתוצאה מכך, הגבירו את הסיכון ללקות ברדיקרדיה (הלב הולך לאט יותר ממה שהוא צריך), של דום נשימה נשימה (התינוק מפסיק לנשום כמה שניות) הרעלת חמצן (פחות חמצן מגיע לדם), כך שאם לא מתקנים את התנוחה ההשלכות יכולות להיות קטלניות.
בתינוקות ועוד כסאות לרכב: המידע הבסיסי שכל הורה צריך לדעתמחקרים רבים בנושא זה
ישנם כמה מחקרים שפורסמו בנושא זה, ומתריעים על הסכנות שמציבה זו גורמת לתינוקות הרבה זמן.
רופאי ילדים פרסמו בשנת 2001 מחקר בו הם צפו ב -50 ילודים מלאים ללידה ו 50 פגים בני 36 שבועות שישבו 60 דקות במושב רכב מאושר. בממוצע, הרוויה בחמצן של כל התינוקות ירדה מ- 97% ל- 94%, אולם 7 מהתינוקות (3 פגים ו -4 במונחים מלאים) סבלו מרוויה חמצן של פחות מ- 90% במשך 20 דקות. 12% מהפגים סבלו מדום נשימה (התינוק מפסיק לנשום במשך מספר שניות) או ברדיקרדיה (הלב הולך לאט יותר מכפי שצריך).
בשנת 2002 מחקר אחר העריך את מצבם של 15 ילודים כששכבו בעריסה או ישבו בכיסא. הרוויה הממוצעת של חמצן כאשר ישבו הייתה 95.8% על 98.8% כששכבו.
קרן Lullaby Trust, ארגון צדקה המממן מחקר על מקרי מוות בילדים, ערכה בשנת 2016 מחקר על ההשפעות שיש לה על תינוקות לעבור. פרקי זמן ממושכים במושבי מכוניות.
המחקר הגיע למסקנה כי ירידות משמעותיות ברווי החמצן היו דומות אצל פגים ותינוקות במלואם, ולכן חשבו שחשוב לפרסם את המסקנות על מנת להתריע בפני משפחות.
"באופן כללי, מידע מועט מוצע להורים על הסיכונים הבריאותיים האפשריים של התינוק הקשור לשהייה במושבי מכוניות במשך תקופה ארוכה. אנו ממליצים להורים להימנע מנסיעה במכוניות עם פגים או יילודים במשך תקופות ארוכות. של זמן "- הם מדווחים במחקר של קרן שירי הערבים.
לעומת זאת, חקירה נוספת שבוצעה על ידי המרכז הרפואי לבית החולים לילדים באוהיו, הזהירה כי סיבת המוות העיקרית בשנה הראשונה לתינוק קשורה לשינה, שימוש לא נכון בסוג זה של מושבים זה ממלא תפקיד בסיסי.
"מושבי רכב אסור להשתמש מחוץ לרכב שהילדים ישנים. בנוסף, כאשר משתמשים בהם לרכב, יש להדק את הפלטה כראוי "- ציינו החוקרים ממחקר זה.
טיפים בטיחות לנסוע ברכב
כפי שהערנו בתחילת הפוסט, מושבי רכב חשובים מאוד, הכרחיים וחיוניים להסיע את התינוק בדרך.
אך עלינו לשים לב לסדרת טיפים שיעזרו להימנע מהסיכון לחסימת יציבה כאשר אנו משתמשים בהם:
- מושבי המכונית מיועדים לרכב
זהו אחד מהנחות הראשונות שעלינו לזכור: מושבים לרכב יש להשתמש בהם רק בתוך המכונית ולמטרה שלשמה הם עוצבו, וזה להגן על התינוק במהלך טיולי דרך.
לכן אין להשתמש בהם למטרה אחרת, או להשתמש בהם כערסל או כ"עריסה "שהתינוק ישן בהם.
- צפו בתנוחת התינוק
לפני מספר שנים השימוש במושבי רכב מקבוצה 0 (בין 0 ל- 9 קילו) או 0+ (מ- 0 עד 13 ק"ג) היה מוגבל מעט, אך כיום אנו יכולים למצוא בשוק שלל דגמים ומותגים אשר הרשו לנו לשבת על המושב במידה כזו, שתמנע מהתינוק לאמץ את התנוחה שאמרנו לך.
כפי שהוסבר על ידי קרן מפפר במדריך "תינוקות וילדים בטוחים ברכב":
"התינוק אתה לא צריך לנסוע זקוף מדי (הראש יכול ליפול לכיוון עצם החזה) לא משקר מדי (המנשא לא יגן עליך בצורה אופטימלית). רצוי לבצע מיקום ביניים בין האופקי לאנכי, אם כי תמיד חיוני להתייעץ במדריך ההוראות של המושב "
ה הפחתת כריותבנוסף למתן נוחות רבה יותר לתינוק, הם מהווים גם אמצעי בטיחות חשוב שכן הם מציעים ארגונומיה רבה יותר, תמיכה במושב ומבטיחים תנוחה נכונה של התינוק.
ברוב המקרים, משולבים לרוב מפחיתות כאשר אנו רוכשים מערכת איפוק לילדים, אם כי אם זה לא המקרה, ניתן לרכוש אותם באופן עצמאי. חשוב להקפיד על הוראות היצרן לגבי השימוש בו, אם כי רגיל להשתמש בהן עד 3-6 חודשים מהתינוק, תלוי במשקל הילד ודגם הכסא.
עלינו לוודא שהתינוק הולך ישר במושב הרכב ושהראש שלו מיושר לגוף.- רתמות אינן רק גורם בטיחותי
הידוק נכון של רתמות הכסא הוא מהותי, לא רק כאמצעי בטיחות אלא מכיוון שהתאמה נכונה של אותו ממזערת את הסיכונים להחמרת היציבה.
הרצועות לא צריכות להיות הדוקות כך שתלחץ על חזהו של התינוק, אך הן גם לא צריכות להיות רפות. הדבר החשוב הוא זה החזק את הגוף והכתפיים בחוזקה, הדבקתם למשענת הגב ומונעת ממנו להתכופף קדימה.
- אל תחרוג מהזמן המומלץ
בכל מקרה, וללא קשר להמלצות המפורטות לעיל, מומחים ממליצים לתינוקות אל תישאר במושבי רכב במשך זמן רב; מומלץ בין 30 דקות לשעה וחצי מקסימום.
בנוסף, חיוני לבצע עצירות תכופות כשאנחנו מטיילים עם התינוק שלנו בכביש. אלה אמורים להימשך בין 15 או 20 דקות, ועליכם לנצל אותם בכדי להוציא אותם מהכיסא ולאפשר להם למתוח, לשנות תנוחות ולהחמצן.
- ערנות
רצוי גם שבכל מקום אפשרי, מבוגר ייסע בחלק האחורי של הרכב ליד הכיסא של התינוק, צופה בו בכל עת (במיוחד אם מדברים על יילודים). גם מראות ה"שעון לתינוקות "המונחות בתוך הרכב הן עזר רב.
אצל תינוקות ועוד מדוע תינוקות לא יכולים להיות יותר משעה וחצי במושב הרכב, בכי במכונית: כיצד להכין טיול ארוך עם תינוקך, מושבי רכב יכולים להשפיע על חמצן של ילדים מהי תסמונת מוות תינוקות פתאומי?
