קרן מפפר הציגה מחקר משותף על עמדות, הרגלים ותפיסות של מורים, תלמידים והורים סביב חינוך בדרכים.
מהדוח עולה יותר ממחצית ההורים מכירים בכך שילדיהם מתקנים אותם בהתנהגותם.
המחקר מכוון לאבחן את התפתחות התרבות בבטיחות בדרכים של שלוש קבוצות אלה שהורים מעורבים מקרוב, הורים ותלמידים).
1800 האנשים שהשתתפו במחקר ענו על שאלות כמו: אילו התנהגויות סיכון מתבטאים ילדים ומבוגרים? או ממי ילדים לומדים את כללי התנועה והבטיחות? על פי המחקר, הורים מאצילים את אחריותם בחינוך לדרכים מכיוון שהם מאמינים כי בעלי הסמכות והידע ללמד זאת הם בתי ספר ורשויות התעבורה. בתי הספר משקיעים פחות משלוש שעות ברבעון בכדי ללמד נושא זה והאחראים מאמינים כי התכנים הנוכחיים בחינוך לדרכים יעילים מכיוון שיש להם שיקוף מעשי על התנהגות המשפחה כולה.
חינוך דרכים בבתי ספר
המחקר מראה כי מורים משתמשים בכל מיני משאבים, וכי טכנולוגיות חדשות התפרצו בכוח רב יותר מאשר בחומרים אחרים כאשר הם משמשים כתמיכה.
באופן כללי המורים מציעים למקד פעילויות בפרקטיקות ולהגדיל את מספר שעות ההוראה לחינוך בדרכים.
המורים חושבים שהתוכן והפדגוגיות הנוכחיות בנושא חינוך לדרכים יעילים מכיוון יש להם רפלקס מעשי בהתנהגות דרך התלמידים
ככל הנראה, הרוב המכריע של התלמידים (95%) אוהבים את האופן בו נלמדים כללי התעבורה ובטיחות בדרכים. בין הפעילויות המועדפות עליו ללמוד נושא זה, הוא התרגול באמצעות תקשוב.
הילדים הופכים למחנכים
רוב הילדים אי פעם מתקנים את הוריהם כך "אל תדבר בנייד שלך כשאתה נוהג" (40 אחוז), כך שהם "מחכים לרמזור שיופך לירוק כדי לחצות את מעבר החצייה" (31 אחוז) וכך "כשהם נוהגים הם לא מתעצבנים על נהגים אחרים" (30 אחוז).
כמובן שילדים מאשרים את הוריהם ומוריהם, אם כי הם מעניקים להם ציון נמוך יותר
גורמי סיכון בהתנהגות הכביש
יש לציין כי 48 אחוז מהתלמידים אינם חובשים קסדה כאשר הם רוכבים על אופניים, ו -27% עושים זאת רק מעת לעת.
וברכב אנו מוצאים הורים ומורים אשר חורג ממגבלות המהירות בזמן הנהיגה, ו 20% מהנשאלים שאינם עונדים חגורה.
42 אחוז מהתלמידים אומרים שהוריהם עונים לשיחות דחופות בעת נסיעה במצב 'דיבורית'.
הבעיות של התנהגות דרך בה הורים, מורים ותלמידים מתבוננים בתדירות הגבוהה ביותר הן "הליכה באמצע הרחוב או חציית מקומות לא הולמים" (55%) או "לא מסתכלים על מעבר חציית זברה" (44%). למרות שיש להזכיר גם כי (וצרכן ארוסקי כבר הזהיר זאת), סביבות בית הספר הן מסוכנות.
המסקנה האחרונה של מחקר זה על ידי קרן מפפר מבוססת על ההצהרה הבאה: תכניות חינוך לדרכים עם התערבויות מתורגמות ורציפות משפרות את התנהגות התלמידים ואת רמת הרגישות שלהם לחשיבות הבטיחות בדרכים..
כפי שרבים מכם יודעים, מכון הבטיחות בדרכים של הקרן חינוך בדרכים פועל מזה עשורים פעולות ישירות במרכזי החינוך . במשך יותר משלוש שנים פעולות אלו היו תכניות אינטגרליות שבוצעו במהלך שנת הלימודים בכיתות ברחבי ספרד באמצעות תוכנית חינוך הדרכים בכיתה.
מטרת פרויקט זה להניח את היסודות למצפה כוכבים, אשר לא רק משמש לאיתור נתונים אבחנתיים, אלא מידע תפעולי לצורך התערבות חינוכית יעילה.
תמונות | Trailnet, Metro Centric, ER24 EMS (Pty) Ltd. מידע נוסף | דו"ח מלא של Fundación Mapfre | חינוך דרכים בסביבה החינוכית בפקס ועוד | דרישות לשמירה על ילדים בסביבת בתי ספר, מורים ובטיחות בדרכים הם מרחב למורים עם מידע ומשאבים רבים בנושא חינוך דרכים בכיתה.
