אמונות כוזבות סביב הכיסאות כדי לסתור

לצערי השימוש בכיסאות המושבים האחוריים ברכב מעבר לגיל 15 חודשים ממשיכה ליצור אי וודאות רבה ואפילו דחייה בקרב חלק מההורים. אמונות כמו הקטנטנים לא נוחות בהן, הם מסתחררים או משועממים הם בדרך כלל גורמים למשפחות בסופו של דבר לבחור בהן לטובת הצעדה מוקדם יותר מהמומלץ, עם הסיכונים שיש בכך.

ה- DGT ממליץ לנסוע בכיוון ההפוך כדי לנסוע זמן רב ככל האפשרושני המומחים לבטיחות בדרכים, כבאים ושומרים אזרחיים מתעקשים על החשיבות של שמירה על סוגים אלה של מערכות איפוק לילדים לפחות עד גיל ארבע. למרות זאת, המיתוסים סביב כסאות אלה עדיין תקפים וכפי שלדעתי חשוב להפיל אותם, אעשה זאת על סמך הניסיון שלי.

הם יקרים מאוד

הורים רבים מאמינים בכך הכיסאות לאחור יקרים מאוד ומתלוננים על כך שלא הצליחו להתמודד עם הוצאה כלכלית כזו. אבל שום דבר לא רחוק יותר מהמציאות. במאמר זה שיתפתי רשימה מלאה של כסאות לציון שכנגד שכללה גם כמה קבוצות.

מה המשמעות של זה? ובכן, אם נשקיע סכום כסף כדי לקנות כסא מקבוצה 0 שעלינו להשלים אחר כך לרכוש קבוצה אחרת מקבוצה 1, בסופו של דבר נבלה את אותו הסכום של כסף כאילו רכשנו תחילה כסא המכסה שתיים או שלוש קבוצות ושאנו יכולים להשתמש בהם במשך שנים המותקנות תמיד בכיוון ההפוך לצעדה.

בתינוקות ועוד ההסבר הפיזי מדוע כסאות גיבוי הם האפשרות הבטוחה ביותר לטיול

העצה שלי היא שתכלול את המושב האחורי במתנה של לידה, טבילה או כל אירוע מיוחד אחר. מכיוון שהכרזנו על הריון מקובל שזו הסביבה שלנו רוצה לתת לנו דברים לתינוק שלנוולמרות שאולי אדם יחיד אינו יכול לדאוג למתנה של אברנמדורה זו, אתה יכול לתת את הרעיון לקנות אותה בין כמה חברים או בני משפחה.

בכל מקרה, כמו בכל חפצי הטיפול בילדים (חלקם אפילו פחות נחוצים ממערכת ריסון ילדים בטוחה), שוק הכסאות לגיבוי הולך ונעשה הולך וגדל והדבר מוביל אותנו לדשדש מחירים שונים שנעים בין 200 אירו ל -400 יורו: //www.amazon .es / dp / B01LZJQKK7% 3Ftag% 3Dbebesymas-21 או אפילו יותר.

תופס הרבה מקום

שלושה כסאות מקבוצות שונות מונחים לאחור

למעשה, המרחב שתופס מושב מכונית, בין לטובת הצעדה כנגד הדלפק, פחות או יותר דומה ו מכסה מושב אחורי מלא. לכן, אפשר לשים שניים ואפילו שלושה כסאות לאחור, תלוי בדגם הרכב שיש לנו.

אצל תינוקות ויותר נסיעה לאחור מפחיתה 90 אחוז את הסיכון לפציעה קשה

מה שכן, יתכן ונצטרך קדימה את המושב הקדמי, צמצום תא הנוסעים של הנהג או הנוסע (תלוי היכן מיקמנו את הכיסא שלנו).

אז העצה שלי היא שלפני שרכשת כסא הפוך אתה מודד את החללים ואת תא הנוסעים האחורי והקדמי של המכונית היטב לבחור את המתאים ביותר לרכב שלך ונוח לכולם. כי לא תמיד הכיסא עליו המליץ השכן שלך עשוי להיות המתאים ביותר למקרה הספציפי שלך.

אני גם ממליץ ללכת לחנות מיוחדת עם יועצים שמבינים היטב מכסאות לדלפק. הם יידעו אתכם על הדגמים הקיימים השונים ועל זה שהכי יתאים לכם בהתאם לרכב שלכם ולצרכים שלכם. חשוב גם כן איש מקצוע מוסמך מתקין לראשונה את הסילה ברכבולהסביר כיצד לפרק ולהרכיב אותו במידת הצורך.

ואיפה הם מניחים רגליים?

ילדים בני שנתיים וארבע בכיסא גיבוי

כאשר הם תינוקות, איש אינו שואל שלילדים נוח להם בכסא גיבוי, אך ככל שהשאלה גדלה איפה שהם מניחים רגליים זה הופך כמעט לאובססיה בלתי מוסברת עבור רבים אנשים חושבים שאין להם מקום, שהם לא מרגישים בנוח או שרגליהם נרדמות. אבל זה לא כך.

אם הכיסא שנבחר מתאים למשקל וגובה ילדנו (ושוב אני פונה לפנות לאנשי מקצוע מוסמכים שידריכו אותנו בבחירות), יהיה מספיק מקום לילד לשים את רגליו בנוחות, לפעמים מורחבת על משענת הגב ובמסעות צלב מסביב אחרים, בתנוחה האופיינית שלך איתה הם בדרך כלל יושבים על הרצפה כשהם משחקים.

ילדים בני שמונה, חמש וחצי שנה ושנה בכסאות הפוכים בשום מקרה הם לא ירגישו לא בנוח, רגליהם יירדמו או שהם יסבלו מפציעות במקרה של תאונה, כפי שנחשבה בטעות גם.

כפי שהוסבר בבלוג שלו, מומחה הבטיחות בדרכים, Matías Massó, אין רגליים שבורות ללכת אחורהאך במקרה שהם התרחשו כתוצאה מתאונה, פציעה זו לעולם לא תחמיר כמו הנזקים, לעיתים קרובות בלתי הפיכים, המתרחשים בצוואר הרחם לפני פגיעה חזיתית עם כיסא הפונה לצעדה.

בני מסתחרר ובוכה אם הוא נוסע ככה

נפגשתי גם עם הורים שמאמינים בזה מאוד ילדיכם יסתחררו או יבכו על נסיעה לאחור. אבל בואו נחשוב לרגע: כשהתינוק שלנו קטן הוא חייב לנסוע ברכב בקבוצה 0 או 0+ והם מונחים עם הגב לצעדה. אנחנו ההורים שהחלטנו להפוך אותם כשאנו בוחרים קבוצה 1 לטובת הצעדה.

לכן, כאשר ילדכם עוזב את קבוצה 0, העבירו אותו לכיסא של קבוצה גבוהה יותר המותאמת להמשיך לנסוע ברוורס, וזו הדרך היחידה שהוא יודע לנסוע. וכך לא תבחינו בשינויים

ואם בננו בוכה או מסתחרר כשהוא נוסע ברכב, סביר להניח שהוא נוטה לכך. האם גם אתם מסתחררים בסירה, באטרקציות ביריד, ברכבת…? אם כן, כשאתה נוסע ברכב תקבל גם סחרחורת, ללא קשר לשאלה אם אתה הולך לצעדה או נגדה. אני משתף את הפוסט הזה שקריאתו על מחלת תנועה הייתה מעניינת ממש.

אצל תינוקות ועוד, הכסאות הגבויים בטוחים גם במקרה של פגיעה אחורית

לכן, שינוי הכיוון שלך לא רק שלא מבטיח שהתפרצויות זעם וסחרחורות יסתיימו, אך נגדיל את הסיכוי לפציעה במקרה של תאונה. אז העצה שלי היא לחפש טריקים או אלטרנטיבות אחרים שירגיעו אתכם במהלך המסע שאינם כוללים שינוי בכיוון הנסיעה.

הוא משתעמם כי הוא לא רואה

מיתוס נוסף של נסיעה לאחור הוא שילדים משתעממים מכיוון שהם "לא רואים". ואני תוהה מה בדיוק הם לא רואים או מה עליהם לראות? הם לא רואים את הכביש מלפנים כפי שאנו רואים את המבוגרים שנוסעים קדימה, אך הם מגיעים משני הצדדים דרך החלונות, הם רואים את אחיהם יושבים לידם ורואים מה אנו משאירים בירח האחורי של הרכב.

הם רואים את השמיים, הנופים, העצים, הכביש ... הם רואים את אותו הדבר שאנחנו רואים אך מנקודת מבט אחרת. בכל מקרה, אם הילד משתעמם כשנוסע ברכב, תמיד יש חלופות בטוחות יותר לבדר אותו מאשר להציב אותו לפני הצעדה לפני הזמן.

אבל ככה אני לא רואה אותו!

יש גם המאמינים כי הצבת הילד הפוך פירושה שאיננו יכולים לראות אותו בזמן הנהיגה. אבל יש קשר עין עם ילדך דרך המראה הפנימית האחורית של הרכב אפשר אם נתקין מראה נוספת ונניח אותה במשענת הראש של המושב האחורי בו מותקן הכסא.

בכל מקרה, ולמרות שזה ברור לזכור, הדבר החשוב כשנוהגים הוא לא להסתכל הרחק מהדרך ואם ילדנו בוכה או דורש את תשומת ליבנו (בין אם לנסוע בכיוון ההפוך או לטובת הצעדה) עלינו להישאר רגועים ולעצור תמיד באזור שמאפשר להגיע אליו.

אצל תינוקות ועוד האקדמיה האמריקאית לרפואת ילדים מעדכנת את המלצותיה: עד 4 שנים

אם לא בטוח לנסוע לטובת הצעדה, מדוע זה לא אסור?

שמעתי גם טענה זו מפיהם של אנשים הסבורים כי כרגע יש דאגה מוגזמת בנושא זה, וכי הם חושבים ש "אם המושבים הבטוחים כל כך בטוחים שהם צריכים להיות חובה ולאסור את האחרים."

לצערי העובדה שמשהו חוקי אינה אומרת שזה הבטוח ביותר. הכסאות שאושרו על פי תקנות ECE R44 / 04 מאפשרים להציב את הילדים לפני הצעדה החל מ- 9 ק"ג. התקנות ECE R129 או i-Size מגדילות אותן ל 15 ק"ג.

אין ספק, תקנה חדשה זו עשתה צעד נוסף בבטיחותם של ילדים, אך היא עדיין אינה מספיקה כפי שמראים הסטטיסטיקה והיא כוללת גם את קרן מפפר, נסיעה אחורה עד מינימום ארבע שנים או 25 ק"ג ממשקלו, הפציעות הנגרמות כתוצאה מהתרסקויות חזיתיות מופחתות עד 80%.

אני מאמין שרק עם נתונים אלה, ההורים צריכים להיות מודעים לכך מעריכים את כל האפשרויות האפשריות, ללא דעות קדומות או רעיונות מראש. ולבסוף, קבלו את ההחלטה שאנו רואים אותה המתאימה ביותר.

ואם הקטנה שלך בת פחות מארבע אבל כבר נוסעת לטובת הצעדה, קח כמה דקות ותחשבי לסובב אותה. אף פעם לא מאוחר מדי לעשות את זה!