אנחנו לא מעטים שחושבים זאת הערים אינן מיועדות לילדים, לפחות מבחינת אפשרויות הניידות: לעיתים רחוקות אנו סובלים מההשלכות של תנועה כבדה, פלישה על ידי מכוניות לחללים שצריכים להיות מיועדים להולכי רגל, ו (כמובן) הימנעות מסיכונים הנלווים לכך, שהרבה פעמים הופכים הליכה למצבים מלחיצים ומנסים לא לסכן ילדים.
המגבלה הגופנית והפסיכולוגית ההופכת ילדים להולכי רגל מסוכנים עוברת גידול. בין גיל שבע לתשע הם מסוגלים ללמוד, לזכור ולבצע את כללי הבטיחות של הולכי הרגל ביעילות מסוימתעם זאת, יהיה קשה להגיע לנקודה זו ללא הדרכת הורים ומורים. נזכר בנקודה זו כי קבוצת הגילאים בין חמש לתשע הם הפגיעים ביותר בתאונות דרכים.
על פי האגודה הארגנטינאית לרפואת ילדים, ילדים אינם מבוגרים בקטנים, בעלי תכונות משלהם ומבדילים.
בנוסף לדבר על הסיכונים, נביא בחשבון גם שערים הפכו למקומות עוינים, חסרי ביטחון ומטורפים, במיוחד לילדים. הילדים הולכים פחות ופחות, והולכים לבית ספר ברכב או בהסעה, לפני שהיה להם אפשרות ללכת. זה מאיים על בריאותם הגופנית, מכיוון שזה תורם משמעותית לאורח חיים בישיבה והשמנה, זה לוקח את זכותם לשחק בחוץ ולחלוק את המרחב הציבורי.
אילו מאפיינים מבדילים ילדים מהמבוגרים כהולכי רגל?
ילדים אינם מבוגרים בקטן, וחשוב לזכור מאפיינים משלו: הם לא מבינים את השפה או את סימבולי הכביש, הם מתקשים להבחין בין ימין לשמאל. הם גם לא מסוגלים לשים לב לגירויים המרובים של התנועה: לחצות את הקווים המסומנים, להביט ברמזור בהתאם, לחשב את המהירות, להקשיב ולפרש את רעשי התנועה ולחשב כמה מהר לחצות את הרחוב.
מצד שני הם נוטים לחשיבה קסומה: אין להם שום מושג על סכנה ומוות ולעתים קרובות הם מחקים גיבורי על בדיוניים. הם זריזים, חסרי מנוחה, מהירים, ולעתים קרובות נעים באופן בלתי צפוי, הם מחפשים את הכדור שהלך לרחוב כדי להזכיר דוגמה תכופה מאוד.
המלצות למשפחות ולמורים להתאמן כמדריכים אחראיים לילדים:
יש ללוות ילדים מתחת לגיל שבע ובעיקר ילדים מתחת לגיל 4 חייבים להחזיק ביד.
ילדים נוטים לחקות מבוגריםלכן חשוב לחנך באמצעות דוגמא.
כאשר אינכם יכולים ללכת על המדרכה לתיקונים, אתרי בנייה וכלי רכב חונים גרועים, אל תהססו לחזור לפינה ולחצות את שביל ההולכי רגל, תוך שימוש במדרכה הנגדית.
ביחס ליציאת רכבים, לרוב החניונים עם חניות ציבוריות יש אותות אור; הבעיה מתרחשת במוסכים של בתים פרטיים שחסרים (פעמים רבות) כאלה, ולכן נהיה קשובים לנסיבה זו. ואנחנו גם נחנך את הילדים לשים לב לאותות ברורים אחרים (תנועת שער אוטומטית או צליל של מכוניות שיוצאות).
הוא חוצה את הרחובות זה חייב להיעשות על ידי מדרגות זברה. אם יש רמזורים עליכם לעקוב אחר ההוראות שלהם ואם למקום יש שבילים לא נהסס להשתמש בהם.
כשאתה חוצה את הרחוב עם תינוק בזרועותיך או בטיולון, וילד נוסף אוחז בידיים, עלינו להיות ממוקדים ובעלי יכולת פיזית טובה להתמודד עם חירום אפשרי. לכן משימה ספציפית זו לא צריכה להיות מבוצעת על ידי קשישים או מתבגרים. אין להוריד את העגלה לרחוב עד לאפשרות המעבר.
- באזורים כפריים או כפריים למחצה אנו נאלצים, על ידי היעדר שבילים, ללכת על המדרכה, שהיא רחוקה מלהיות אידיאלית.
אם אין אפשרות אחרת, תמיד צריך להיעשות במחזור בנסיבות אלה בכיוון ההפוך לתנועה וליום, שתאפשר לך לראות כל רכב מראש. כאשר רכב מתקרב, יש להציב מבוגרים עם ילדים בשולי הרחוב או הכביש, ואפילו אם אפשר מחוצה לו.
- השימוש באוזניות להליכה או ריצה מצמצם את התפיסה של כל אות צליל ותורם לריכוז. השימוש בו צריך להיות מוגבל לפארקים, כיכרות או טיולים.
חשוב מאוד לחשוב מחדש על תרבות אזרחית חדשה, מכבד ביותר את כל התושביםובמיוחד הפגיעים ביותר: דמוקרטיזציה של תנועה, עשה זאת למען כולם, השבת את הזכות ללכת ברגל, לחשוב על הולכי רגל ולהגן עליהם, להגביל את השימוש בתחבורה ציבורית באזורים מסוימים, ולשפר את המרחב הציבורי לאזרחים ברגל (ועדת משנה למניעת פציעות, האגודה הארגנטינאית לרפואת ילדים)
