מה אם הייתי אומר לך שיש דרך בטוחה יותר לקחת את הילדים ברכב? מה אם היית מגלה שעכשיו ניתן היה להציל ילדים רבים שמתו בדרכים? כי כשהילד הראשון שלי היה קטן, לפני 10 שנים, הם אמרו לנו שאחרי 12 חודשים או 9 קילו משקל, אם אני זוכר נכון, הם כבר היו יכולים למקם את עצמם ברכב לטובת הצעדה.
היום, 21 בספטמבר, יום אירופי ללא מקרי מוות בדרךהקמפיין הושק אף אחד לא נמצא בסכנה, שלצד hashtag #yoviajoseguro מבקש להסביר להורים משהו חשוב מאוד מבחינת הבטיחות בדרכים: מדוע ילדים צריכים להיכנס לרכב הפוך עד גיל 4 לפחות.
ההליכה נגד הצעדה מצילה חיים
מהדף אף אחד לא נמצא בסכנה, פורסם סרטון שמטרתו להסביר מדוע בטוח יותר לקחת ילדים הפוכים כמקובל, וגם לענות על כמה שאלות שעולות כשזה נעשה. המלצה:
פרסוםכפי שראית, הבעיה הגדולה של ילדים היא שהכוח שאליו נתון ראשם כאשר יש תאונה הוא גבוה מאוד. הסיבה לכך שהסיכון הוא גבוה היא משקל ראשם של הקטנטנים ביחס לגופם, גדול בהרבה מהמקרה שלנו, כמו גם היעדר שרירי הצוואר המסוגלים לנטרל פגיעה חזיתית עם הרכב.
כפי שקראנו ב- A נגד רוורס, השפעה של 50 קמ"ש הופכת 1 ק"ג ממשקל ל 32 ק"ג. אם נדבר למשל על תינוק בן 9 ק"ג (כמו שנאמר בזמני) שיכול להיות בן 7-8 חודשים, הראש שלו צריך לשקול כ -2 ק"ג, ואנחנו מדברים על הצוואר הקטן שלו יצטרך לעמוד בכוח של יותר מ- 60 ק"ג, הולך רק במהירות של 50 קמ"ש. אם מדברים על נסיעה בכביש מהיר, ההשפעה אלימה יותר והסיכון לתינוק גדול בהרבה.
חמש פעמים פחות סיכון
עם זאת, כאשר ילדים הולכים להתאושש, ולקחת בחשבון כי ההתנגשויות החמורות ביותר הן הפרונטליות והפרונטליות, הכוח על ראשו של התינוק הוא הרבה פחות כי הוא מוצא מיד עצירה, זו של גב הכסא ואז זו של המושב הקדמי.
בנוסף, הנתונים לא משקרים, ההערכה היא הסיכון לילדים נמוך פי חמישה אם הם הולכים להתאושש. זו הסיבה כששואלים "כמה זמן?" התשובה היא פשוטה: ככל שיותר טוב. לכן מומלץ שזה יהיה לפחות עד ארבע שנים.
אגב, אם אתה שואל את עצמך את גיל הילדים בתמונה, אמור להם שבזה שאתה רואה על השער אתה צריך לורנה, 5 שנים ו -9 חודשים, ואחיו 3 שנים ו -9 חודשים. בתמונה האחרונה הזו שיש לך קירה, בת 7 וחצי. כולם הם סימן ברור לכך שאחרי 4 שנים הם היו יכולים לנסוע בצורה הרבה יותר בטוחה אם ניקח בחשבון את ההמלצה הזו.
