מאז הגעתו של אינטרנט באמצע שנות ה -90 של המאה הקודמת אנחנו לא מפסיקים לראות כמה דברים משתנים, מהאופן שבו אנו מתקשרים, לאופן בו אנו צורכים תוכן וגם כמה מוצרים שבעבר חשבנו שהם נחוצים בבעלותם אינם הגיוניים בכך. לדוגמה, מוסיקה, סרטים או תוכן הסבר איננו הגיוני לשמור עליהם כיוון שיש יותר ויותר שירותים המציעים אפשרות לגשת אליהם דרך האינטרנט.
זמר ציין לאחרונה אין חנויות לקנות תקליטיםלא שלך ולא האחרים, כך שהוא נאלץ לפנות אליו המון המונים למכור אותם ולמרות שלא הכל יעבוד עם מנגנוני חלוקת עלויות, אני חושב שזה טרנד בלתי ניתן לעצירה בואו לשנות את הדרך בה אנו צורכים מוצרים ושירותים. למרות שהשינויים נראים איטיים, סביר להניח שילדינו יהיו קשורים למוצרים ושירותים באופן שלא עשינו בגילם. למשל נראה כי מכוניות או בתים הם המוצרים הבאים מתוך רשימה שכבר מכילה מוסיקה, וידאו וספרים. נושא המפתח הוא זה הטכנולוגיה מתקדמת במלוא המהירות ותעשיית הרכב אינה זרה לשינויים הללו. אני אוהבת את מכונית שעובדת לבד ואני חושב שבעתיד מכוניות יעברו דרך ערים ונוכל לרכוב עליהן כאילו היה אוטובוס עם ההבדל שנבחר מקור ויעד מיישום בנייד.
באותו זמן, מי ירצה לקנות מכונית? במיוחד כאשר ניתן לעשות זאת ככל הנראה כדי לשחזר את ההשקעה אלפי נסיעות עם מכונית העוברת לבד וללא עלויות דלק, חניה או ביטוח. וזה תוך התחשבות בכך שכבר התחלנו בתהליך הטרנספורמציה עם שירותי שיתוף כלי רכב ושאני חושב שהם חולפים עד שנגיע לשלב הסופי שעשוי להיות זה שציינתי כזה או אחר.
בערך דירותובכן, כשהסטודנטים חושבים לסיים את לימודיהם בכל פעם אחר כך, אני מקווה שמגמה זו תשתנה בקרוב, עם משכורות צפופות מאוד ומחירי בתים גבוהים בנוסף לכך שיש אפשרות להגר למדינות אחרות, לא נראה שיש צורך בבית אלא א שירות שמבטיח שילדינו יוכלו לקבל בית עם התנאים הטובים ביותר.
אז אני חושב שהילדים שלנו הולכים לגשת ל תרחיש עלות קבועה בהתבסס על השכרת שירותים: דיור, אספקה, תחבורה, פנאי וכו '. מבלי להזדקק לבעלות על מוצרים או שירותים, תוך חיסכון, אם נותר משהו, ליהנות מהפנאי שלהם כשהם גדולים יותר. למרות שבשביל זה עדיין יש הרבה.
